产能过剩是世界性问题，各国均有责任。中国反对零和博弈的思维和保护主义的做法，反对互相指责和推诿。搞倾销、打贸易战是没有出路的，简单的以压减多少产能、减少多少出口来评判一国去产能的成效也是不科学的。各国应该共同采取行动，推进务实合作，寻求多赢。上海建筑钢材库存总规模为39.25万吨，市场成交低迷，近期江苏、山东等不少小钢厂受环保检查影响停产、减产，市场到货量不多，库存量整体变化不大。
中国幅员辽阔，直角方管www.wxhgc2.com 跨地区运输的物流成本不菲。钢材市场具备区域市场特点，和地理空间有限、不存在钢材区域市场的日本、韩国无法相提并论。中国钢铁产能如果像日本、韩国那样高度集中，远离钢铁产能所在地的区域，就需要远距离采购运输钢材，倘本地有资源，远不如就地建厂、就近销售、产能适度分散，更为经济。衡量产业集中度是否合理，并没有跨行业、跨国度、跨时代的通用尺度和绝对标准。目前断言中国钢铁产业集中度过低的依据，则是以钢铁工业发达国家为参照系、以钢铁产业高度集中的日本、韩国为样板。然而今天中国钢铁产业所处的国情和条件，与日本、韩国之间，存在诸多不可比拟的重大差异。
托国内铁矿资源兴建的钢铁企业，大多建在内地，受市场半径、土地和水资源、环境容量等条件约束，规模和布局受限。规模过大、产能过于集中，非但经济上不合理，甚至根本无法实现。日本、韩国钢铁工业所需的铁矿煤炭资源，几乎全部依赖海运进口，邻近港口集中兴建超大型钢铁企业显然十分经济。但中国钢铁工业历史上曾高度依赖国内煤铁资源，即使在今天，国内资源仍然占有相当比重，起着不可或缺的作用。国内铁矿资源分布较广，依矿建厂，产能集中度自然无法和临港建厂的日韩相比。
不过换个思路，就能发现当前也是去产能最大的机遇期。去产能最大的问题是资金，在煤炭、钢铁价格低迷的时候关矿井、停高炉，企业肯定发愁，因为要还银行贷款，还要安置员工，而银行也敢轻易抽贷，否则贷款可能永远收不回来。而现在钢铁、煤炭价格回升，不少企业资金方面有了回旋余地，压减产能也最为容易。这就要求企业和地方政府能有长远目光，克服短期的盈利冲动，去产能的同时，优化资源配置，靠创新形成新的竞争力。
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